边界条件将钢桥梁模板体系简化成为有限儿分析模以下基本假定有材料均在弹性范用，即采用理想弹塑性材料，不若虑材料性性能;结构在荷载作为弹性小变形力与从础约束良好，地从不发生沉降在此从本假定之下，位移边界条件为约束部点竖I平动自转动自度，释放两个平动自山度_有限儿建模文采用有限儿软件MIDAS行建模分析，其中桥梁模板州火两板单儿模拟，横肋、竖肋等采用空问梁单儿模拟，桥梁模板拉杆采月1衍架单元模拟计算模型共包含,a-li点2449个，单元4415个，噢U中愉架单儿1h4个;梁单儿2499个;板单儿1752个有限儿模，的坐标系定义:横向x体v.方向，纵向为整体X力一向，竖回为ax-.体Z方向有限儿分析模n;见图5_图7度验在荷载组合作，桥梁模板的变形z;图，如图R所小从变形云图中可以看出桥梁模板体系员大变形为4.4rnm，变形最大位桥梁模板部位，新浇筑混凝土在桥梁模板中部位置压力最大变形规律与新浇筑混凝土桥梁模板侧向压力的分布规律一致，变形显然符合要求。强度验算钢骨架及拉杆强度验算。在荷载组合I作用下，桥梁模板体系钢骨架组合应力最大值为128MPa<[Q]二215MPa，最大应力主要出现在立柱底部，如图9所示。图9荷载组合下的组合应力值(单位:MPa )钢拉杆的组合应力最大值为143MPa<回=215MPa见图10。骨架体系及拉杆的安全储备均较充足，强度满足要求。钢拉杆应力最大区域位于在桥梁模板中上部，底部与顶部拉杆应力较小。钢骨架与拉杆对拉处局部应力较大，为避免局部应力过大，施工过程中应增加钢垫片等应力消减措施。
    钢桥梁模板强度验算。在讨论钢板强度时，应明确模拟钢板的板单元坐标系见图11。单元坐标系x与整体坐标系X同向，单元坐标系Y与整体坐标系Z同向，单元坐标系z为面法向。荷载组合I作用下，钢桥梁模板单元坐标系x,y向应力均小于回=215MPa，强度满足要求，钢桥梁模板单元坐标系x向应力云图见图12,y向应力云图见图13。计算结果表明，钢桥梁模板在纵向应力远大于水平向应力，这说明钢桥梁模板在新浇筑混凝土侧向压力通过数值有限元仿真软件对混凝土墩柱桥梁模板体系建模分析，计算结果表明桥梁模板中部位置的变形以及拉杆应力均相对较大，这与浇筑混凝土时的侧向压力分布规律相吻合，文中计算复核了桥梁模板体系本身的刚度，以及钢骨架、钢拉杆与钢板的强度，均满足相关规定要求。数值有限元计算可以更为准确地模拟结构施工状态，更有利于论证方案的可行性。www.qlmb.net