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| SFD设计则应用于桥梁模板设计的中后期 |
SFD设计则应用于桥梁模板设计的中后期，即桥梁模板结构不再有较大变化时。本阶段的主要工作为:首先将SFD设计生成的模型进行节段划分;其次为各种板材添加细部构造(过焊孔、焊缝、端部切除、过渡等);最后将整体模型按施工节段分割为独立的零件。SFD阶段的模型主要用于施工方案的模拟、板材的加工下料、最后图纸的绘制及简化放样线形，以此提高三维设计建模的效率。为简化建模难度，引人降维思想。在数学中降维法是把一个多因素问题转化成一个较少因素，用低维的概念去类比高维的概念，将高维的图形转化为低维的图形。
三维结构是由点、线、面、实体构成的。当对实体操作困难时，考虑降低维度，对曲面进行操作。基于这个思想，本文提出了针对于混凝土的“桥梁模板设计法”。
在混凝土结构的施工过程中，需要搭设桥梁模板，通过一系列的桥梁模板(顶模、底模、侧模、内膜)形成封闭的轮廓，在其中灌注混凝土，最终形成实体结构。将三维设计与施工过程进行类比，发现三维设计过程即相当于现实中的施工过程的模拟，最终形成的三维设计模型即为实际中的结构。因此可以考虑在三维设计过程中，仿照施工步骤，改变传统直接对实体进行操作的方法，通过搭设钢结构“板材设计法”应用以钢桥梁模板箱梁为例阐述板材设计法的具体流程。首先以板材为依据对钢桥梁模板箱梁的内外轮廓结构分配不同的设计人员。www.qlmb.net
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