桥梁模板拆除箱梁混凝土的强度达到设计强度的80%时拆除箱梁的侧模及内模,当混凝土强度达到设计强度的loo%时进行预应力张拉,预应力张拉完后拆除箱梁底模及支架。拆除底模及支架时,首先拆除跨中的支架,然后从跨中向两侧进行拆除。桥梁模板的拆除应保证不损坏棱角及外观。 4x20m连续梁主梁(20.6+2 x 20.7+20.6 ) m预应力混凝土连续梁是本标段重点控制性工程。通过桥梁模板系统设计,降低了桥梁模板系统的自重,减少了地基处理的工程量,加快了施工进度。通过工程实践检验,桥梁模板系统安全可靠,浇筑后的连续梁表面光洁,体型控制符合设计要求,达到了预期效果,也为后续类似工程提供了借鉴。针对目前国内外塑钢桥梁模板的使用现状,依托河南省三门峡至浙川高速公路卢氏至西坪段土建7标,将塑钢桥梁模板引进到桥梁工程施工应用上,并与桥梁模板钢模板、竹胶板同时使用进行对比,分析塑钢桥梁模板的优缺点,为拓宽塑钢桥梁模板在桥梁工程的应用提供实践理论指导。 建筑桥梁模板是混凝土结构工程施工的重要工具,桥梁模板技术直接影响工程建设的质量、造价和效益。该工程混凝土结构施工量庞大,其中桥梁模板工程就要占混凝土结构工程造价的20%一30%,占工程用工量的30%一40%,占工期的50%左右。目前国内常用的桥梁模板类型有钢桥梁模板、木桥梁模板、竹胶板桥梁模板、钢木组合桥梁模板、塑钢桥梁模板等,其中竹胶板桥梁模板、木胶板桥梁模板逐渐有代替钢桥梁模板、木桥梁模板、钢木组合桥梁模板的趋势。近年来,塑钢桥梁模板发展很快,规格和种类也越来越多,在房建工程中应用效果好,是一种节能型和绿色环保的产品,推广应用塑钢桥梁模板是“以塑代木”、节约资源的重要措施。www.qlmb.net
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