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| 桥梁模板设计与质量控制 |
桥梁模板设计时，底桥梁模板要用质量好的竹胶桥梁模板，铺设时桥梁模板要牢固钉在方木上，用海棉条把桥梁模板和桥梁模板之间的缝隙填塞好。为确保桥梁模板拼缝的施工质量，在底桥梁模板施工完成后，要对桥梁模板表面外露的海绵条进行清除。在支设桥梁模板前为了检查支架的承载能力满足要求，并减小和清除支架的地基的沉降量及非弹性变形，须对支撑体系进行预压。用砂袋做预压材料，最大荷载应为规范设计荷载的1.2倍，并分段加载，预压时间不少于四十八个小时，设置五个断面为一个单位进行预压，在每个断面上选择五个预压点，每六个小时观测一次.预压之后，可通过可调承托的方法对底桥梁模板的标高进行调整，对其标高进行设定时要考虑对预拱度进行设置。设置时要根据梁的自重所产生的支架受载后产生的弹性变形、挠度值和支架基础的沉降、张拉以后的反拱、非弹性变形等因素的影响。
支设翼缘桥梁模板和侧桥梁模板是在底桥梁模板支设完成后，支撑用10cm X 10cm的方木，每隔一米设一个支撑，把方木布设在两支撑之间。一头采用碗扣在支架上进行固定，另一头在侧模上固定。布设的方木下设二道纵钢管进行纵向布置，使每个支撑能够达到一个整体。
内模采用2cm厚板材，按照图纸尺寸制作。在内模顶每隔2m设一个天窗，方便下料与内箱混凝士浇筑，在混凝士浇注到箱梁顶板前将其封闭，保证混凝士浇注密实。
综上所述，目前，在桥梁工程施工领域，桥梁模板支架系统已成为导致生产安全事故的重大危险源之一。因此，控制好桥梁模板支架设计质量至关重要。通过合理设计及施工质量控制，可最大限度降低桥梁模板支架施工问题，提高设计水平，保证施工质量，延长工程使用寿命。www.qlmb.net
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