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施工期桥梁模板钢模板变形均未超过设计容许

  流道混凝土在2020年7月28日07:15开始施(c>光纤布设方案工,选取浇筑前(07:00)、两侧完成浇(20:20)、完图3传感光纤现场布置示意成浇筑(次日02:30)、完成浇筑后的6,16和28h个典型监测时间点的应变监测结果进行分析,实测应变曲线见图4,其中以拉应变为正,压应变为负。采用本文提出的温度补偿方法得到消除温度影响的应变曲线,如图5所示。比较图4和图5可以看出,顶部桥梁模板和两侧模板转角处光纤不贴合于钢衬,此部位由温度引起的应变值在温度补偿后为0。这说明本文提出的温度补偿是有效的。由图5可以看出,施工过程中桥梁模板钢模板两侧和顶部均产生了拉应变,顶部的拉应变小于两侧的,且拉应变随混凝土浇筑呈不断增加的趋势,在浇筑完成16h后趋于稳定。施工期泵站流道桥梁模板钢模板内部搭设了满堂支架,将桥梁模板钢模板简化为连续梁模型以计算变形,如图6所示。基于温度补偿后的应变监测数据,采用前述改进共扼梁法得到桥梁模板钢模板挠度曲线,如图7所示。规定垂直桥梁模板钢模板表面变形向外为正,向内为负。可以看出,桥梁模板钢模板各部分变形量随混凝土浇筑持续增加,浇筑完成后,由于混凝土凝结硬化,对桥梁模板钢模板的压力增加,变形量仍持续增加,直到浇筑完成16h后趋于稳定。由图7可知,完成浇筑16h后,左侧桥梁模板钢模板变形最大值为3.40mm,出现在3号简支梁段的跨中;顶部桥梁模板钢模板挠度最大值为2.20mm,出现在14号简支梁段的跨中;右侧桥梁模板钢模板挠度最大值为3.49mm,出现在37号简支梁段的跨中。施工期桥梁模板钢模板变形均未超过设计容许值5mm,这表明流道施工平整度和准确性可以得到保证。http://www.qlmb.net

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