连接劲性骨架采用双工56工钢配合桥梁模板钢模板焊接而成，布局为顶板三个，底板二个，以调节整体结构在合拢前后受温度影响而产生的温度应力。钢筋及桥梁模板安装完毕，纵向合拢束全部穿索完成后，根据合拢段混凝土预计浇筑的时间进行劲性骨架的最终桥梁模板焊接及部分纵向束的临时张拉。根据混凝土受压强度大，受拉强度小的特点，合拢段混凝土的浇筑安排在凌晨气温最低时进行，根据这个时间点，提前进行相应准备工作的安排。劲性骨架的桥梁模板焊接采用气保焊的方式进行桥梁模板焊接，焊缝质量严格控制。桥梁模板焊接完成后及时进行临时合拢束的张拉，浇筑前为平衡挂篮两侧荷载，在非合拢侧安放可以储存与浇筑合拢段混凝土相等重量水的水箱，浇筑过程中，随着混凝土浇筑量的大小相应的往水箱注入同等重量的水，以平衡桥梁模板T构两端荷载，直至浇筑完成C中跨和次边跨合拢时则采用两只挂篮向合拢侧相向移动，两只挂篮合并进行合拢的方式，合拢前也需控制好时间，提前进行临时刚性连接劲性骨架的桥梁模板焊接及临时合拢束旷张拉工作，浇筑时间的控制对最后全桥合拢时整体受力及线形起重要作用。中跨及次边跨混凝土的浇筑选择凌晨气温最低时段，两侧对称同步浇筑，直至全桥顺利合拢。
    经过一系列过程的控制，在全桥合拢时，经测量，合拢口两端线形及高程误差均控制在5mm以内，满足合拢时精度和线形要求，圆满实现全桥合拢。同时，与支架现浇方式的对比上，整个施工周期虽会有所延长，会延长整个周期的2%左右，但在经济上大幅减少了施工成本投入，施工成本运用对比分析因此节约至少总造价的10%。因此，在施工周期允许的条件下，挂篮施工法不失为一种经济、高效、安全的施工方法，值得在连续的结构体系施工时推广。www.qlmb.net