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| 钢模板同步提升桥梁模板液压系统设计 |
桥梁模板液压提升系统的提升目标一般为质量超过上百吨的超大物体，而且在提升时需要提升系统在空中工作，所以要选择承重能力比较强的钢绞线作为承重载体，利用承重大、刚性强的提升器当成提升的执行机构。提升器的主要部分包括上、下锚具和主提升油缸。桥梁模板液压提升器结构简图如2.1所示。
桥梁模板液压提升器通过控制三个油缸的相继动作来实现物体的提升的。锚具的存在是负载进行稳定提升的保障，用楔形机构来进行单方向的锁住，当负载进行提升时，锚片松开，使得钢绞线可以随意的移动，当负载下移时，会使其固定住，如果有意外发生，负载掉落时，锚具机构立刻工作，使负载固定，这种结构的优点是角度非常适合，会产生强大的合力，所以卡扣部分稳定性很强。
在下降工况时，上锚松弛，上锚夹紧，使主提升器的桥梁模板液压缸缩短，夹紧钢绞线向下运动，钢绞线带动所要下降物体进行下降，主缸的杆缩短过程结束。由计算机工作得出指令，下锚具桥梁模板液压缸松开，主提升缸的杆微缩，上锚具缩紧，主桥梁模板液压缸回到开始的地方，至此，一个桥梁模板液压缸提升过程结束。重复此提升过程，便可以使重物提升，直到预定的高度。上升过程与下降过程动作步骤相反，在此不做赘述。www.qlmb.net
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