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| 钢管钢模板桥梁模板均用卡扣件拼装拼接 |
搭设快速。钢管钢模板桥梁模板均用卡扣件拼装拼接，技术上简易可控，使用工器具简单，搭设速度快，能为堤坝险情处置赢得宝贵的时间。传统编织土袋子堤采用人海战术，劳动强度高，施工人员易疲劳，效率远不及组立式钢模板桥梁模板子堤。若现场30人编组作业4h，则可搭设钢模板桥梁模板子堤在120延米以上，而搭设相同高度的编织土袋子堤只有10延米节约材料。传统编织土袋子堤搭设后，编织袋难于回收，袋内土料、沙料也难于再利用;其他新型子堤，需要专门生产、专库储备，虽然可以回收，但只能入库待用。钢管钢模板桥梁模板能全部回收，并且可立即投入建筑工地循环使用，绿色环保。成本低廉。搭设1 km同样高度的子堤，若采用搭设土袋子堤，估算费用在20万元以上;若采用其他新型子堤，如钢制专用子堤，估算费用在100一200万元;而采用组立式钢模板桥梁模板子堤，估算费用约6.5万元，成本优势很大。
采用建筑通用的钢管、钢模板桥梁模板和防水材料搭设堤坝抢险子堤，具有结构简单、搭设快速、成本低廉、材源广泛等优点，实用性很强，是水电官兵把建筑工程技术应用在抢险领域的技术创新。采用组立式钢模板桥梁模板子堤处置漫溢险情，不仅能赢得宝贵的抢险时间，还有事半功倍的抢险效益，该技术成果具有较好的推广应用前景。然而，组立式钢模板桥梁模板子堤是抢险领域上的技术探索，其受力计算还需进行深化研究，要进一步验证完善并在应用实践中继续总结提高。www.qlmb.net |
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