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| 大跨度现浇交通桥梁对桥梁模板支架要求 |
| 水库溢流坝坝顶桥梁施工，因受客观条件限制，施工难度普遍较大:大跨度现浇交通桥梁对桥梁模板支架要求更高，由于坝顶溢流，施工难度更大。本文根据工程实际情况和桥梁施工特点，对大跨度坝顶现浇钢筋混凝土桥梁桥梁模板支架作了科学合理的分析计算。最终确定设计方案并成功搭设，如期完成了工程施工任务。纵向、横向水平杆的抗弯强度应满足的要求a.正应力:口二MIWFM—弯矩设计值，M二1.2从，、+1.4M,?=2中3.式1.2x250+1.4x500二1000N·mmW—截面模量，>X=5.08mm';F—抗压设计值，F二205N/mm代人式中得:Q=1000/5.08=196.85,205N/mm2，故安全。b.扣件抗滑承载力:R,尺，由于满堂桥梁模板支架水平杆与立杆连接时均采用直角扣件和旋转扣件抗滑，所以总荷载769k梦<800k，满足规范要求。但是考虑施工时人为或其他不确定的因素，为了确保水平杆稳定，防止扣件滑动，要求在梁底受力主立杆增加一个抗滑扣件。其中，R为纵横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值;尺为扣件抗滑承载力设计值800k梦。c.受弯构件的容许挠度，桥梁模板支架纵、横向水平杆间距均为SOcm，因此，容许挠度二500/150二3.33mm，容许挠度小于IOmm满足设计要求。d.受压、受拉构件的容许长细比(.1)，立杆计算长度:Lo二ML二1.27x2.1=2.667cmA二几/L二2.667/1.58(截面回转半径，cm)二1.69<210(容许长细比)，故安全。3.3立杆计算a.由于纵横向水平杆传荷载到主立杆时，因存在偏心距5.3cm所产生的附加弯矩应力不大，为简化计算，予以忽略，立杆按轴心受压计算并进行验算复核。b.由于桥梁模板支架敞开式搭设，因此不考虑风荷载对立杆稳定的影响。不组合风荷载时:NlP=fo9259/0.256x498=72.63N/mm2<205N/mm2，故安全。其中，立杆轴向力N二1.2Nk+1.4N、二I.2x752+I.4x16.8=925.9kgf二9259N;轴心受压稳定系数P=7320/.1`=7320/1692=0.2563;立杆的截面面积A=4.98cm，二498mm2;抗压设计值f二205N/mm2。3.4斜杆计算由于上游面第一根桥梁挑出门槽面SOcm，而门槽面又向下游弧形17cm，因此，桥梁下面的3根立杆无法垂直支撑，其偏心距依次为96cm,60cm,35cm，距坝顶高度为9.25m。www.qlmb.net |
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