建水(个旧)至儿阳高速公路项目K53 + 179  K60+ 897.00段位十建水县境内，全长7.718公里。项目包含大桥6座，桥梁模板单幅总长3043m，墩柱共计98根其中，超过40 m的高墩数量为21根，占比21.43070，炭山1#大桥右幅2#桥墩是本项目中最高墩柱，墩高77 m。本项目高墩采用的是变截面薄壁空心墩，横、竖向间距分别为3 m,Sm，墩身为C40混凝土，墩顶盖梁。
    本标段共有4座高墩桥梁模板，高墩总数量为21根，高墩土程量大、土期紧，多位十地形复杂地区，交通运输十分不便。高墩施土各环节的土艺控制、外观质量控制、施土风险控制都是本土程的质量控制关键点与难点。高墩数量分布如下。①炭山1#大桥。左幅:墩高55<h<70 m大桥2座;墩高70<h<85 m大桥1座;右幅:墩40<h<55 m,55<h<70 m,70<h<85 m大桥各1座。②炭山2#大桥。左幅:墩高40<h<55 m大桥3座;墩高55<h<70m大桥1座。③炭山4#大桥。左幅:墩高40<h<55 m,55<h<70 m,70<h<85 m大桥各1座;右幅:墩高40<h<55 m大桥2座;墩高55<h<70m大桥1座。④炭山5#大桥。左幅:墩高40<h<55 m大桥2座;墩高55<h<70m大桥1座;右幅:墩高40<h<55 m大桥2座。
    本桥梁模板高墩全部为薄壁空心墩，桥墩截面的相对积较小，且具有高度高、重心高以及墩身柔度大等特点，同日寸由十墩柱所处的环境多为深谷，受风荷载温度变化等因素的影响，高墩的垂直度控制、轴线定位和变形控制非常困难。对此，必须注重项目前期策划，开展各类系统内和系统外的技术培训，并成立技术攻关小组，对安全技术难点、组织重点、控制要点进行全过程跟踪、把控，对相关课题进行技术攻关;聘请公司及外部令家对重要方案进行咨询、评审和指导，协同监控单位做好各项数据的监控和检测土作，确保施土质量和安全。www.qlmb.net