钢桥梁模板主要由墙体桥梁模板及加固体系、顶板桥梁模板和快拆支撑体系、封闭式桥梁桥梁模板体系与其他细部节点等体系构造而成3。《组合钢桥梁模板工程技术规程》( JGJ386-2016)表明，钢桥梁模板应采用现行国家标准《一般工业用铝和钢挤压型材》( GB/T6892 ) 5 中的A16061一T6或A16082一T6挤压钢型材，最小的抗拉强度为260 MPa ,弹性模量7 x 104 MPa,剪变模量2.7x104MPa。钢桥梁模板拼缝精度高稳定性较好，组合成的整体桥梁模板承载能力可达到60 kN/m2，是传统木桥梁模板承载力30 kN/m2的2倍左右。钢桥梁模板适用于混凝土现浇结构的各种形状的墙柱、梁板、桥梁程部位，适用于大面积高层、超高层建筑。钢桥梁模板的经济效益显著。首先，钢桥梁模板质量轻，仅20 kg/m2，可以人工搬运装拆，无需机械设备协助，拆模后其混凝土的表面完全实现了清水混凝土的要求，并且不需要刮腻子，减少了一部分成本支出;该桥梁模板拼装灵活不受限制，标准板和局部非标准板可以相互搭配，相同构件的标准板不分类别可以互相使用，加快了拼装速度。其次，钢桥梁模板属于可再生材料，在施工中完全符合环保节能的要求，报废后可全部回收，残值可达到30%以上，维修费用低，周转次数高达300 -- 500次;耐湿、不怕冷、不怕热、不怕酸碱、抗变形能力强等特性，使其能在各种温度环境下正常作业，不受天气影响。另外，钢桥梁模板以销钉和楔片为主进行连接，这种拆装操作的构件技术很好地实现了拆装速度的提升，融入顶板支撑系统的早拆技术省去了木模的支护以及碗扣式脚手架或钢管扣件，高效且节约了材料的成本、降低了工程费用。但是钢桥梁模板有一种独有的特性，表面有一层氧化薄膜不易与混凝土粘贴，易与表面混凝土反应使表面强度降低。钢桥梁模板和钢桥梁模板技术经济性能指标对比如表1所示。www.qlmb.net