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高速铁路桥梁的桥梁模板施工

    钢筋工程高速铁路桥梁模板墩帽桥梁模板施工中,钢筋是提升桥梁稳固性的重要条件,是整个高速铁路桥梁模板施工的重中之重,更是影响最终桥梁质量的主要因素。如果钢筋存在安全隐患,不仅会影响桥梁使用寿命,还会对桥梁使用者的生命安全构成威肋。因此,在实际桥梁模板施工过程中,应对钢筋质量进行严格把控。工作人员应对桥梁模板施工中的钢筋质量进行严格检验,检验是否有合格证书、钢筋是否顺直、是否偷工减料、是否符合要求等,只有审查符合标准的钢筋才能进场桥梁模板施工。另外,还要注重材料进场后的存放问题。关于钢筋存放,一定要有专人负责,合理摆放,特别是要保证钢筋不能受到雨水的侵蚀浸泡,不能有裂缝,以免影响钢筋强度所有钢筋的加工必须足相关规范要求,加工之后的钢筋存放也应按类别有序归置。如果桥梁模板施工中出现所用钢筋不够,需要其他钢筋代替的情况,这就需要在桥梁模板施工前进行上报,审批通过后才能继续投入桥梁模板施工使用。浇筑混凝土。混凝土浇筑是高速铁路桥梁模板施工中的重要环节。在实际桥梁模板施工过程中,应选用科学的浇筑方法,进而降低混凝土裂缝出现的概率,提升整体桥梁模板施工质量。建设桥梁模板施工中可以运用垂直振捣工艺将混凝土浇筑入模,负责浇筑的工作人员需严格按照桥梁模板施工规范来进行操作,做好混凝土的质量控制,使拌和的混凝土符合工程的要求。一般来说,桥梁的桥梁模板施工都是由运输车把混凝土运到桥梁模板施工工地,再由泵车泵到工作地,在运输过程中不能够中比搅拌,且搅拌时问不可过长。及时养护。混凝土浇筑完后期的养护工作也很重要,养护期一般为7d的作业周期,如果后期没有及时有效的监管和养护,就会导致混凝土产生裂缝,造成严重后果。因此,桥梁模板施工人员应当做好多方面的检验工作,每天定时对桥梁模板墩帽外表质量进行检查,并进行记录。同时,还要依据不同的天气温度,选取相应的温度调整措施。另外,混凝土浇筑完后,可以选用塑料膜对其进行包裹处理,12h以内对梁板进行定时定次的浇水并覆盖毛毡,进而保持混凝土湿润度,降低裂缝出现的概率。总之,只有有效提升高速铁路桥梁的桥梁模板施工技术水平,关注并处理好涉及桥梁模板施工建设中的每一个环节,才能保证高速铁路桥梁墩帽的桥梁模板施工质量,进而保证桥梁整体桥梁模板施工质量,促进高速铁路建设的蓬勃发展,增强国家经济实力。www.qlmb.net

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