桥梁模板加固是维修病害桥梁、提高桥梁承载能力的最基本方法，所以在进行加固的过程中要注意细节的处理和整个效果的呈现，哪都有哪些方法呢？
　　1、外部粘贴加固法：是指采用环氧树脂等粘合剂将型钢、玻璃钢等材料粘贴在结构外部，用以提高结构承载能力的加固方法。通过对受拉区施加预加压力，达到抵消一定的自重应力的作用。
　　2、桥梁上部结构加固：可以通过对道路的上部表面积进行加宽加厚的处理，以到达减少桥梁单位面积的承载量，同时还可以通过高科技的复合材料对将钢板或碳纤维等高强材料粘贴在需要加固道路表面上，通过这样的材料来减轻车辆通过时的载荷。
　　3、桥梁下部结构加固：这个加固就是对桥梁的基础部位进行加固，主要是对桥墩进行加固，增加钢筋增设桥梁的桩位，对一些比较旧的桥墩进行更换，同时我们还要注意对桥梁形状的选择。
　　4、改变结构加固法：主要做法是增设支撑或桥墩以及在梁下增设钢架等加劲梁或叠合梁，从而提高桥梁承载能力。新增主梁后，桥梁荷载得以重新分布，原梁中荷载得以减轻，且加固后的桥梁承载能力和刚度得以提高。
　　加固桥梁模板是现在都会经历的环节，所以我们在进行这个步骤时一定要规范，这样才能保证后期的使用寿命。
    在众多建筑种类中，桥梁是十分重要的一个组成部分，因此桥梁模板也就显得很重要。它主要用在桥梁项目上，通过钢模板来实现想要桥梁的建造。因为桥梁模板的安全要求，所以选择桥梁模板非常重要，下面为大家介绍一下桥梁模板的选择标准。
    1、桥梁钢模板要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确。
    2、要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及各种施工荷载。
    3、桥梁钢模板力求构造简单，装拆方便，不妨碍钢筋绑扎，保证混凝土浇筑时不漏浆。
    4、配制的模板，应优先选择通用、大块模板，使其种类和块数量少，木模镶拼量最少。设置对拉螺栓的模板，为了减少钢模板的钻孔损耗，可在螺栓部位改用55mmx100mm刨光方木代替。
    5、模板长向拼接宜采用错开布置，以增加模板的整体刚度。
    6、模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。
    7、模板的配板设计应绘制配板图，标出钢模板的位置、规格型号和数量。预组装大模板，应标绘出其分界线。预埋体和预留孔洞的位置，应在配板图上标明，并注明固定方法。www.qlmb.net