外桥梁模板的吊装高度分段设定，采用分节的方式进行吊车吊装，在安装底节桥梁模板前，要检查承台顶高程与外轮廓线，对于不符合要求的情况采用砂浆填平，保证墩身桥梁模板的位置。在桥梁模板的吊装时，不要发生碰撞的现象，由专门的技术人员进行指挥，按照预定的桥梁模板编号进行吊装拼装。一般对于板缝的处理主要是采用夹海绵条或是胶带的方式，为了保证严密性，外观要保持平滑顺直。在将桥梁模板吊装好后，用钢管作为简易的围栏，在析架上铺木板，在四周搭建工作平台。在外桥梁模板的拆除过程中，要首先进行侧桥梁模板进行拆除，在拆除过程中同样需要按照一定的顺序进行。在混凝土硬化后，侧桥梁模板就可以进行拆除孔在拆除时，应该保持结构构件表面与棱角不受到损坏，对于不符合要求的地方进行凿除处理，确保桥墩工程顺利进行。
  内桥梁模板施工工艺。墩身的内桥梁模板一般采用20厘米、30厘米的平面桥梁模板与回角桥梁模板进行拼装而成，桥梁模板的高度一般为0.5米、1米、1.5米三种，通过这三种的组合来进行施工，达到设计高度要求。内桥梁模板采用竖向支立，板缝处采用双面胶堵塞。
  内桥梁模板的加固一般采用60*80厘米的间距来进行布置，采用扣件式的钢管脚手架，在顶部采用钢桥梁模板回固，为了保证受力相对均匀，需要在钢桥梁模板下支撑5*10厘米的方木，它的方向与桥梁模板的方向要呈90度布置。施工的缝尽量保持在一条直线上，所以桥梁模板的高度需要保持一致。桥梁模板位调整。在桥梁模板吊装拼接完成之后，桥梁模板的校正与固定是施工的关键。使用全站仪来进行投点校正，来测量检查桥梁模板的中线、各部位的尺寸、顶面的高程等，并请现场的监理工程师进行检校。在桥梁模板拼装完成之后，不要把所有的螺栓都拧紧，留有余地为好，若在测量过程中发现某一桥梁模板有出入时，可以通过松紧螺栓的方式找平。墩身预埋件。墩身的预埋件是其施工过程中相对重要的内容，它的位置与数量的控制是关键工序，为了解决预埋件淮确性的问题，在施工过程中需要使用内夕险螺母的方式解决。http://www.qlmb.net