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桥梁模板施工振捣及养护混凝土
  指定专人监管混凝土振捣作业,振捣期间重点控制混凝土浇筑速度、浇筑质量。振捣前应提前测试振动棒,随后自外而内的振捣桥梁模板上的混凝土。浇筑、振捣结束后,对混凝土进行养护,直到混凝土强度达到2.5MPa时进行拆模。拆模时应注意桥梁模板弹性,并且为确保高墩墩柱质量。期间施工人员应同步卸下手摇葫芦和墩柱桥梁模板,避免拆模工作对墩柱结构产生的破坏。
  拆模时先将螺母卸下,然后逐一的拆除桥梁模板结构。拆除期间应注意控制桥梁模板位置,并使桥梁模板和墩柱的混凝土面层留有缝隙。同时定期洒水,使混凝土降温,保证墩柱混凝土强度和湿润度。通常情况下,每卸除一块墩柱桥梁模板,都应对混凝土洒水降温。
  墩身较高的铁路桥梁洒水养护难度大,对此可在低矮区域洒水,其余墩身使用混凝土养护液、高墩顶部覆盖土工布。具体养护方法是用压缩喷雾器,将混凝土养护液喷洒在墩身混凝土表面,喷头和混凝土面的距离约为30cmo混凝土拆模后同样应立即喷洒养护液,避免因喷洒不及时导致混凝土内水分蒸发。
  焊接高墩墩身内钢筋得基本工艺流程如下:检查机械设备、设计焊接参数、试焊模拟试件、确定焊接参数、施焊、检验钢筋连接质量等。高墩施工中的钢筋焊接接头形式有分帮条焊、坡口焊、搭接焊、熔槽等4种,包银高速铁路桥梁项目中采用HRB335 25帮条焊、搭接焊。在此期间,钢筋连接的具体流程如下:
  按照铁路桥梁高墩结构设计,将水平钢筋吊装墩身上,加固处理后绑扎钢筋。施工人员依照高墩钢筋捆绑特点,设置墩身钢筋保护层,控制钢筋连接时的各项参数。比如搭接焊接头焊缝厚度应大于主筋直径的0.25倍;焊缝宽度为主筋直径的0.7倍;固定主筋、帮条时可采用四点定位焊接工艺,固定点距离钢筋结构顶端约20mm,主筋间距应预留2SY11Y11空间。钢筋连接时,严格控制墩身钢筋结构的间距,将其误差控制在合理范围内,如表2所示。www.qlmb.net
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