经计算直线组QJ支架与实际曲线矢高为2毫米采用以上方法避免了直线满堂红搭法出现的错台，节省了钢支架解决了翼板与箱体高差问题。取消了木制衔架、压缩了施工程序、特点是将排架先分散适应曲线再用斜拉杆联结变为稳定整体。几个设计参数(见图3)箱梁桥梁模板下QJ支架组间最大间距QM钢模板桥梁模板沿曲线梁拼装二环路1吞曲线桥箱梁桥梁模板外形比较简单，能使用定型钢模板桥梁模板拼严是保证梁体结构外形尺寸及外露面美观的理想设计，但梁位在曲线上，这就给梁体钢模板桥梁模板拼装带来一定的困难，如采用通常钢木结合的设计，均会在边角部留下缺陷，使得混凝土浇注后外观不够理想，而且钢木结合位置也是模板整体拼合的最薄踢环节，施工中稍有疏忽就会在浇注混凝土过程中出现跑模现象，针对此问题我们采取了如下处理方法，见图4、图5a底板排模时沿内圆曲线钢模板桥梁模板拼严，向外圆径向排模，到外圆曲线端自然形成每编120厘米(即一块模板宽)开口5厘米，每排8块模板取消一个5厘米宽楔型缝。经计算内圆曲线一端采用1.2米长钢模板桥梁模板拼咆外圆曲线端边将余出4.d厘米，如直接采用这个数值，曲线边5 x 5-12 0钢角模就不能与钢模板桥梁模板联结，因QM钢模板桥梁模板联结孔间距为5厘米，所以将楔缝宽调整到5厘米，就是为了满足QM钢模板桥梁模板联结需要。增加B毫米宽度调整为每排8块模板取消一个5厘米宽楔型缝。www.qlmb.net