基于滑框倒模原理的复合桥梁模板技术P41，其更准确地定义应是分层桥梁模板技术，这种桥梁模板技术是在滑框倒模的技术基础上创新而来的，通过在内层设置一种塑料桥梁模板紧贴混凝土表面，而外层采用钢桥梁模板，钢桥梁模板可在塑料桥梁模板的外表面滑升，内层的塑料桥梁模板在钢桥梁模板下端露出后将其拆卸放置于钢桥梁模板上方内表面，通过外层桥梁模板不断上升，内模循环实现高墩柱的连续浇筑。其特点是通过塑料桥梁模板与混凝土的不粘性隔离了钢桥梁模板，外层钢桥梁模板则依靠极高的强度和刚度提供支承力，目前这种桥梁模板还未用于实际工程中，其原理如图2所示。后续随着桥梁模板技术的改进及加工制作工艺的提升，或将实现工程应用。
  随着材料科学的发展，桥梁模板材料也将出现更多的创新，特别是在复合材料方面，通过不同材料组合来发挥各自的优点，这将是今后桥梁模板发展的方向，特别是利用废弃塑料或玻璃纤维等形成表面平整光滑而又轻质的面板材料。不同形式组合桥梁模板的应用也将越来越多，利用钢、铝合金等材料形成拓架付框架结构受力，而采用其他面板材料组合可以得到大型化和工具式的桥梁模板系统，同时自动化及智能化控制系统也将逐渐取代人工拆装桥梁模板。
  脱模剂经过数十年的发展己经达到一定的发展水平，部分优质脱模剂通过生产制造工艺的改进而更加廉价。喷涂工艺不断改进创新，也将实现自动化涂刷，但一切均取决于成本的考量。
  另一方面新工艺、新材料也可能对混凝土脱模产生颠覆性的改变。文中介绍的转动桥梁模板或多层桥梁模板尽管暂未得到工程应用，但随着技术进步也可能在高墩柱施工中得到应用。聚四氟乙烯具有取代脱模剂的优势，可实现多次重复推广，目前的难点在于如何将聚四氟乙烯均匀涂抹或粘接于桥梁模板表面。高墩柱无须装饰，属于清水混凝土，其桥梁模板技术的革新将显著改善高墩柱外观质量及耐久性。www.qlmb.net